Зимние шины Nokian vs Michelin
Итак, "долгожданная" непогода уже сумела заявить о себе в некоторых регионах нашей необъятной родины. Еще немного и очереди возле магазинов , специализирующихся на продаже шин, существенно возрастут, а в автосервисах мастера устанут крутить баллонником, меняя очередной диск.
К выбору зимних шин, нужно подходить очень обстоятельно, так как будучи единственным звеном, связывающим Ваш автомобиль и дорожное покрытие, шины являются одним из основных элементов гарантирующих безопасность движения. Именно поэтому так необходимо не пренебрегать шинами, использовать их в соответствии с сезоном, регулярно проверять и соблюдать правила эксплуатации.
Это поможет Вам сделать поездку безопасной как для себя самого, так и для тех, кто путешествует рядом с Вами.
Из ведущих мировых производителей зимней резины можно выделить: PIRELLI, DUNLOP, NOKIAN, GOODYEAR, BRIDGESTONE, MICHELIN, CONTINENTAL.
Сегодня мы опишем две модели зимних шин от ведущих производителей Nokian и Michelin :
На заглавной фотографии представлена зиняя шина от Nokian Hakkapeliitta 4-ой серии.
Немного подробнее о ней :
Nokian Hakkapeliitta 4 – четырёхгранный шип даёт надёжное сцепление
Испытаниями подтверждено, что новая шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 4 ведёт себя надёжно в любую погоду с осени до весны.
Четырёхгранный шип
В шине Nokian Hakkapeliitta 4 применена новая форма шипа. Четырёхгранный шип ”держит” в четырёх направлениях, прочен и стоит в шине устойчивее. Благодаря своей ромбообразной форме шип вгрызается в дорогу острым углом. Шина несколько раз выигрывала различные тесты и получила немало положительных отзывов именно за хорошее сцепление на льду.
Малошумная и безопасная
Широкое рассредоточение шипов улучшает сцепление шиныиуменьшаетшумпридвижении. Находящаяся под шипом ”подушечка” смягчает касание шипа о дорогу, снижает шум от применения шипов и продлевает их срок эксплуатации. Широкий протектор и усиленные стальные брекеры гарантируют стабильное поведение шины. Дизайн шины и раскрывающиеся по сторонам канавки хорошо удаляют шугу из-под шины.
Сила– в рапсовом масле
Большая часть используемого впротекторе масла–выращенное в Финляндии экологически чистое рапсовое масло, которое улучшает сцепные свойства шины на зимней и мокрой дороге, а также прочность покрышки.
Примерная цена от 3 300 руб.
Michelin X-Ice North — совершенная шипованная шина
Россия и Скандинавские страны знакомы с лютой зимой. Шина Michelin X-Ice North создана на базе научных исследований и опытных разработок Группы Мишлен с целью гарантировать
автомобилистам северных регионов мира безопасность передвижения в суровых условиях.
Краткая техническая справка
– Для эффективного торможения на льду шины должны «вгрызаться» в лед. Именно шипы выполняют эту функцию
– В шипованной шине «работает» выступающая над протектором часть шипа. От высоты рабочей части шипа напрямую зависят сцепные свойства шипованной шины на льду.
– Чем больше выступ шипа, тем лучше сцепные свойства. Например, при уменьшении высоты на 0,1 мм тормозной путь увеличивается на 3%.
Таким образом, согласно теории, достаточно увеличить высоту шипов, чтобы сократить тормозной путь на льду. На практике все оказывается гораздо сложнее. В действительности, если шип выступает слишком высоко, он может быть вырван. Вот почему шины с традиционной ошиповкой на сегодняшний день представляют собой компромисс между порогом вырывания шипа и максимальными сцепными свойствами на льду.
Michelin X-Ice North — мастерство шипования
Первое, что отличает шину Michelin X-Ice North - это оптимальная высота выступа шипов, составляющая 1,2 мм. Эта высота в среднем на 0,2 мм больше, чем у основных конкурентов.
Во-вторых, особенность Michelin X-Ice North заключается в оригинальном способе посадки шипов. Компания Michelin применила «двухслойную» фиксацию шипов. Шипы удерживаются
нижним, базовым жестким слоем резины, очень равномерным по высоте (Retention Rubber Compound). Поверх базового слоя накладывается слой кремний-содержащей резиновой смеси,
которая надежно охватывает шипы. Будучи эластичной и прочной, данная смесь устойчива к истиранию, что предотвращает выпадение шипов. Новая резиновая смесь способна выдерживать температуру до -42°C.
Двухслойная фиксация шипа
Автоматизация процесса шипования, сводящая к минимуму количество операций, обеспечивают Michelin X-Ice North исключительно ровную и аккуратную посадку шипов.
Благодаря этим нововведениям, компания Мишлен гарантирует среднюю высоту шипов 1,2 мм для 95% шипов, установленных в протекторе шины (процесс «Michelin Uniformity
Commitment»). Для сравнения, разница средней высоты шипов у основных конкурентов доходит до 0,2 мм. Это отличие обеспечивает Michelin X-Ice North лучшие сцепные свойства
на льду, как при разгоне, так и при торможении. Эти качества сохраняются на высоком уровне в течении многих зим.
Надежность управления на снегу является одним из основных требований автомобилистов северных стран. Учитывая это пожелание Мишлен предлагает новую технологию ламелей, способных работать в трех направлениях: в высоту, в ширину и в глубину. Это — технология Tri-Activ-Sipes.
Благодаря:
– оптимальной высоте выступа шипов: 1,2 мм;
– двухслойной фиксации шипа, предполагающей применение основы из жесткой резины (Retention Rubber Compound) и эластичного наружного слоя кремний-содержащей резиновой смеси;
– качеству процесса шипования.
Michelin X-Ice North гарантирует, от зимы к зиме:
– высочайший уровень безопасности,
– сокращение тормозного пути на обледенелой дороге на 4 метра.
Начальная цена примерно от 2000 руб.
В наших последующих выпусках мы вернемся к теме выбора зимних шин и описанию их технических характеристик.
Комментарии
Добавить комментарий