VAG |
Мигающие |
Причина |
| 1111 | Плохое соединение с корпусом или повреждение блока ABS | |
| 1112 | Нарушение в цепи или повреждение впускного клапана ABS переднего левого | |
| 1114 | Нарушение в цепи или повреждение впускного клапана ABS переднего правого | |
| 1122 | Нарушение в цепи или повреждение впускных клапанов ABS задних | |
| 1132 | Нарушение в цепи или повреждение выпускного клапана ABS переднего левого | |
| 1134 | Нарушение в цепи или повреждение выпускного клапана ABS переднего правого | |
| 1142 | Нарушение в цепи или повреждение выпускных клапанов ABS задних | |
| 1222 | Нарушение в цепи или повреждение главного клапана ABS | |
| 00283 | 1233 | Нарушение в цепи, повреждение или большой зазор датчика переднего левого колеса |
| 00285 | 1241 | Нарушение в цепи, повреждение или большой зазор датчика переднего правого колеса |
| 00287 | 1243 | Нарушение в цепи, повреждение или большой зазор датчика заднего правого колеса |
| 00290 | 1311 | Нарушение в цепи, повреждение или большой зазор датчика заднего левого колеса |
| 1312 | Нарушение в цепи или повреждение д/выключателя низкого давления, низкого уровня жидкости | |
| 00301 | Мотор насоса | |
| 00526 | Датчик-выключатель положения тормозной педали | |
| 00529 | Отсутствие сигнала скорости | |
| 00532 | Напряжение питания | |
| 00597 | Вариация сигналов датчиков скорости колес | |
| 00623 | Некорректная кодировка блока управления | |
| 00646, 00647 | Нарушение обмена данными блоков управления двигателем и ABS | |
| 00761 | Наличие кода неисправности в памяти блока управления ABS | |
| 001130 | Нарушение функционирования ABS | |
| 01200 | Отклонение напряжения питания электромагнитных клапанов | |
| 01201 | Отклонение напряжения питания насоса | |
| 01203 | Нарушение в цепи приборной панели | |
| 65535 | Блок электронного управления | |
| 00000 | 4444 | Отсутствие кодов в памяти блока |
Коды VAG и SAE |
Причина |
|
«No DTC recognized»
|
Появление такой надписи свидетельствует о завершении программы OBD; если переключение передач в АТ нарушено, несмотря на отсутствие кодов неисправностей, выполните диагностику режимов (DTM), считайте измерения в дисплейной группе 007 |
|
00258
|
Электромагнитный клапан 1-N88*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан 1-N88 * Считайте показания в дисплейной группе 006 |
|
00260
|
Электромагнитный клапан 2-N89*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан 2-N89 * Считайте показания в дисплейной группе 005 |
|
00262
|
Электромагнитный клапан 3-N90*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан 3-N90 * Считайте показания в дисплейной группе 005 |
|
00264
|
Электромагнитный клапан 4-N91*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан 4-N91 * Считайте показания в дисплейной группе 006 |
|
00266
|
Электромагнитный клапан 5-N92*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан 5-N92 * Считайте показания в дисплейной группе 006 |
|
00268
|
Электромагнитный клапан 6-N93*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан 6-N93 * Считайте показания в дисплейной группе 006 |
|
00270
|
Электромагнитный клапан 7-N94; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан 7-N94 * Считайте показания в дисплейной группе 006 |
|
00293
|
Многофункциональный переключатель трансмиссии F125*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен переключатель F125 * Считайте показания в дисплейной группе 004 |
|
00296
|
Датчик-выключатель режима kickdown F8*; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между датчиком-выключателем и модулем управления трансмиссией; неисправен датчик-выключатель F8 * Считайте показания в дисплейной группе 008 |
|
00297
|
VSS трансмиссии G38; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен датчик G38; поступает неправильный сигнал скорости/сигнал отсутствует; неисправен многофункциональный переключатель F125; упал уровень ATF; неисправен преобразователь вращения (установлен преобразователь не того типа); пробуксовывают муфты сцепления/проскальзывают тормозные ленты; ослабло крепление импульсного ротора ведущей шестерни * Считайте показания в дисплейных группах 001 и 007 |
|
00300
|
Датчик температуры ATF G93*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен датчик G93; упал уровень ATF; температура ATF упала ниже 50°С/поднялась выше 356°С * Считайте показания в дисплейной группе 004 |
|
00518 (модели с шиной CAN)
|
Неправильный сигнал TPS G69*; ECM зарегистрировал неисправность датчика положения дроссельной заслонки (TPS); повреждена электропроводка на участке между TPS и ECM; неисправен модуль управления трансмиссией (ТСМ)/установлен ТСМ не того типа * Считайте показания в дисплейных группах 008 и 008 |
|
00518 (модели без шины CAN)
|
TPS G69*; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между ТСМ и ECM; повреждена электропроводка на участке между TPS и ECM; отсутствует/поступает неправильный сигнал от ECM * На моделях, оборудованных системой впрыска/зажигания Motronic, регистрируется лишь поступление неправильного сигнала; считайте показания в дисплейных группах 008 и 009; если одновременно присутствует код 00638, сначала устраните неполадки, вызвавшие его появление |
|
00526
|
Датчик-выключатель стоп-сигналов F; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между датчиком-выключателем и ТСМ; неисправен датчик-выключатель F * Считайте показания в дисплейной группе 003 |
|
00529 (модели с шиной CAN)
|
Перебои в поступлении информации об оборотах двигателя*; ECM зарегистрировал неисправность датчика оборотов двигателя G28; неисправен ECM, либо установлен модуль не того типа; неисправен ТСМ, либо установлен модуль не того типа * Считайте показания в дисплейной группе 001 |
|
00529 (модели без шины CAN)
|
Перебои в поступлении информации об оборотах двигателя*; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между ECM и ТСМ; неправильно установлена электропроводка/произведены модификации в связи с установкой мобильного телефона; неисправен датчик G28, нарушено поступление сигналов от датчика G28; неисправен ECM; бортовой процессор замкнут на массу * Считайте показания в дисплейной группе 001 |
|
00532
|
Напряжение питания*; бортовое напряжение упало ниже 9 В; неисправен предохранитель; напряжение, подаваемое на клемму 15 ТСМ упало ниже 9В, либо поднялось выше 16В; обрыв электропроводки, либо короткое замыкание на клеммах 52, 53, 54 или 55 ТСМ J217 * Обороты двигателя должны быть выше 1600 в минуту; считайте показания в дисплейной группе 003 |
|
00543
|
Превышен допустимый предел оборотов (см. также DTC 00529)*; обрыв в цепи; неправильно установлена электропроводка/произведены модификации в связи с установкой мобильного телефона; неисправен датчик G28, нарушено поступление сигналов от датчика G28; неисправен ограничитель оборотов двигателя; неисправен ECM; переключение АТ на пониженную передачу происходит с запозданием (например, в связи с неисправностью клапанной сборки) * Считайте показания в дисплейных группах 001 и 005 |
|
00545
|
Электропроводка двигателя/трансмиссии (снижение крутящего момента, связанное с неисправностями в системе зажигания)*; обрыв или короткое замыкание в электропроводке двигателя/трансмиссии; нарушено соединение между ECM и ТСМ (клемма 20); зажигание включалось при отключённом ECM; неисправен ECM * Считайте показания в дисплейной группе 004 |
|
00549
|
Сигнал перерасхода*; Нарушены контактные соединения на участке цепи между ECM и ТСМ; имеет место короткое замыкание в бортовом процессоре; обрыв или короткое замыкание на участке цепи между ECM и ТСМ (клемма 35); обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между ECM и бортовым процессором; неисправен ECM * Сигналы об оборотах двигателя и положении дроссельной заслонки должны поступать исправно, сигнал перерасхода не должен быть появляться в течение последних 320 км пробега; считайте показания в дисплейной группе 009 |
|
00638
|
Электропроводка двигателя/трансмиссии ; обрыв или короткое замыкание в цепи*; нарушено контактное соединение между ECM и ТСМ (к клемме 41); сигнал TPS не передается на TCM * Считайте показания в дисплейной группе 009 |
| 00652
Отображается загоранием лампы отказов (MIL) |
Контроллер режима АТ*; нарушено поступление сигналов об оборотах двигателя/трансмиссии или входного сигнала оборотов трансмиссии; неисправен многофункциональный переключатель F125; упал уровень ATF; неисправен преобразователь вращения, либо установлен преобразователь не того типа; пробуксовывает муфта сцепления/проскальзывает тормозная лента; неисправна клапанная сборка или один из электромагнитных клапанов; установлен ECM или TCM не того типа * Считайте показания в дисплейной группе 007 |
|
00668
|
Напряжение питания батареи (клемма 30)*; обрыв или короткое замыкание на массу в цепи бортовой электропроводки; перегорел предохранитель 15 * Считайте показания в дисплейной группе 009 |
|
01192
|
Мостовая муфта преобразователя вращения (чрезмерно высоки изменения скорости)*; упал уровень ATF; неисправен преобразователь вращения, либо установлен преобразователь не того типа; имеют место механические неполадки электромагнитного клапана 7 (N94); нарушена подача ATF на электромагнитный клапан 7 (N94); установлен TCM не того типа; имеет место в электрической цепи активации электромагнитного клапана 7 (N94) * Считайте показания в дисплейной группе 007 |
|
01196
|
Шина CAN электропроводки двигателя/трансмиссии (неправильный сигнал); произведено включение зажигания при отключённом TCM J217*; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между ECM и TCM; неисправен ECM, либо установлен модуль не того типа; неисправен TCM, либо установлен модуль не того типа * Считайте показания в дисплейных группах 008 и 009 |
|
01236
|
Электромагнитный клапан блокировки переключения N110*; выбит предохранитель 31; нарушена подача электропитания на электромагнитный клапан N110; обрыв или короткое замыкание в цепи электропроводки * Считайте показания в дисплейной группе 003 |
|
16987 Р0603
|
Ошибка внутреннего модуля управления (КАМ); нарушение при мониторинге EEPROM TCM J217 |
|
16989 Р0605
|
Ошибка внутреннего модуля управления (ROM); нарушение при мониторинге EEPROM TCM J217 |
|
17101 Р0717
|
Отсутствие сигнала от датчика оборотов турбины/трансмиссии G182*; обрыв или короткое замыкание в цепи; нарушено защитное экранирование датчика G182; неисправен датчик G182; нарушена выдача сигналов об оборотах двигателя или трансмиссии; неисправен многофункциональный переключатель трансмиссии F125; упал уровень ATF; неисправен преобразователь вращения, либо установлен преобразователь не того типа; пробуксовывает муфта сцепления/проскальзывает тормозная лента; заклинен электромагнитный клапан * Считайте показания в дисплейной группе 001 |
|
17125 Р0741
|
Муфта сцепления преобразователя вращения*; упал уровень ATF; неисправен преобразователь вращения, либо установлен преобразователь не того типа; имеют механические неполадки в контрольном клапане давления 4 АТ (N218); нарушена подача ATF на клапан N218; неисправен клапан давления в преобразователе вращения; нарушена исправность функционирования муфты сцепления преобразователя; нарушена электрическая активация электромагнитного клапана N218 * Считайте показания в дисплейной группе 007 |
|
18141 Р1733
|
Датчик-выключатель Tiptronic*, - переключение на понижающую передачу; короткое замыкание на массу в цепи датчика-выключателя, находящегося в положении выбора понижающей передачи (назад) * Считайте показания в дисплейной группе 011 |
|
18147 Р1739
|
Датчик-выключатель Tiptronic*, - переключение на повышающую передачу; короткое замыкание на массу в цепи датчика-выключателя, находящегося в положении выбора повышающей передачи (вперед) * Считайте показания в дисплейной группе 011 |
|
18152 Р1744
|
Возврат датчика-выключателя Tiptronic*; короткое замыкание на массу в цепи датчика-выключателя F189; неисправен датчик-выключатель F189 * Считайте показания в дисплейной группе 011 |
|
18156 Р1748
|
Самодиагностика блока управления трансмиссией; неисправен TCM |
|
18158 Р1750
|
Занижено бортовое напряжение питания*; обрыв или короткое замыкание в цепи электропроводки; выбит предохранитель; неисправна батарея; обрыв или короткое замыкание в TCM * Считайте показания в дисплейной группе 003 |
|
18179 Р1771
|
Сигнал нагрузки постоянно выключен*; повреждена электропроводка между ECM и TCM (клемма 35), либо другими элементами (например, бортовой процессор), получающими тот же сигнал * Считайте показания в дисплейной группе 009 |
|
18180 Р1772
|
Сигнал нагрузки постоянно включен; короткое замыкание в цепи электропроводки других элементов (например, бортовой процессор), получающих тот же сигнал |
|
18192 Р1784
|
Электропроводка цепи переключения трансмиссии*; обрыв или короткое замыкание на массу в цепи на участке между ECM и TCM (клемма 51) * Считайте показания в дисплейной группе 004 |
|
18193 Р1785
|
Электропроводка цепи переключения трансмиссии*; обрыв или короткое замыкание на В+ в цепи на участке между ECM и TCM (клемма 51) * Считайте показания в дисплейной группе 004 |
|
65535
|
Неисправен TCM J217 |
Коды VAG |
Причина |
| 00667 | Модели без К/В: Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха G17; неисправен датчик G17. Модели с К/В: Обрыв или короткое замыкание в цепи головки управления К/В Е87; неисправна головка |
| 00771 | Обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между датчиком измерителя расхода топлива G и приборной доской; неисправен датчик G |
| 00779 | Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха G17; неисправен датчик G17 |
| 01039 | Обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между датчиком температуры охлаждающей жидкости (ECT) G2 и приборной доской; неисправен датчик G2 |
| 65535 | Отказ модуля управления; неисправна приборная доска, - замените |
Коды VAG |
Причина |
| 00532 | Напряжение питания; разряжена или неисправна аккумуляторная батарея; короткое замыкание в бортовой электропроводке |
| 00588 | Модуль активации водительской подушки безопасности (N95); обрыв или короткое замыкание в цепи; выход из строя спиральной пружины; неисправность в модуле N95; отказ модуля управления SRS J234 |
| 00589, 00590 | Модуль активации пассажирской подушки безопасности (N131), - чрезмерно высокое или низкое сопротивление; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправность в модуле N131; отказ модуля управления SRS J234 |
| 00591, 00592 | Цепь датчиков-выключателей пряжек ремней безопасности передних сидений (водителя и пассажира соответственно) |
| 00594 | Обрыв или короткое замыкание в цепи электропроводки водительской или пассажирской подушки безопасности; выход из строя спиральной пружины; неисправность в модуле подушки безопасности; отказ модуля управления SRS J234 |
| 00595 | Внесены данные об аварийном столкновении (боковой или фронтальный удар) |
| 00654 | Модуль активации аварийного натяжителя ремня безопасности водительского сиденья N153; обрыв или короткое замыкание в цепи электропроводки модуля натяжителя левого сиденья; неисправность в модуле N153; отказ модуля управления SRS J234 |
| 00655 | Модуль активации аварийного натяжителя ремня безопасности пассажирского сиденья (N154); обрыв или короткое замыкание в цепи электропроводки модуля натяжителя правого сиденья; неисправность в модуле N154; отказ модуля управления SRS J234 |
| 00656 | Электропроводка, неправильная полярность подключения диода, датчик занятости сиденья; модуль управления SRS |
| 01025 | Контрольная лампа SRS; электропроводка; модуль управления SRS |
| 01044 | Кодировка модуля управления не соответствует конфигурации модели автомобиля |
| 01211 | Аварийный натяжитель левого ремня безопасности заднего сиденья (N196); обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправность в модуле N196; отказ модуля управления SRS J234 |
| 01212 | Аварийный натяжитель правого ремня безопасности заднего сиденья (N197); обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправность в модуле N197; отказ модуля управления SRS J234 |
| 01213 | Аварийный натяжитель центрального ремня безопасности заднего сиденья (N198); обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправность в модуле N198; отказ модуля управления SRS J234 |
| 01215, 01216 | Цепь датчиков занятости боковых мест заднего сиденья; повреждена электропроводка; нарушена полярность подключения диода; неисправен модуль управления |
| 01217 | Модуль боковой подушки безопасности водительского сиденья (N199); обрыв или короткое замыкание в цепи; нарушение в модуле N199; отказ модуля управления SRS J234 |
| 1218 | Модуль боковой подушки безопасности пассажирского сиденья (N200); обрыв или короткое замыкание в цепи; нарушение в модуле N200; отказ модуля управления SRS J234 |
| 01219, 01220 | Подушки безопасности задних сидений; повреждена электропроводка; неисправен модуль управления |
| 01221 | Датчик направленных перегрузок боковой подушки безопасности водительского сиденья (G179); обрыв или короткое замыкание в цепи/неверный сигнал; нарушение в модуле G179; отказ модуля управления SRS J234 |
| 01222 | Датчик направленных перегрузок боковой подушки безопасности водительского сиденья (G180); обрыв или короткое замыкание в цепи/неверный сигнал; нарушение в модуле G180; отказ модуля управления SRS J234 |
| 01223 | Сигнал открывания единого замка; отказ модуля управления SRS J234 |
| 01228 | Датчик-выключатель деактивации подушки безопасности переднего пассажирского сиденья; повреждена электропроводка; неисправен модуль управления; неисправен датчик-выключатель |
| 01280 | Деактивирована подушка безопасности переднего пассажирского сиденья; модуль управления SRS |
| 01578 | Контрольная лампа деактивации подушки безопасности переднего пассажирского сиденья; повреждена электропроводка, перегорела лампа; неисправен модуль управления |
| 01588, 01589 | Головные подушки безопасности водителя и переднего пассажира; повреждена электропроводка; неисправна подушка безопасности; неисправен модуль управления |
| 65535 | Отказ модуля управления |
Коды VAG |
Причина |
| 00668 | Завышено/занижено напряжение питания батареи (клемма 30) (разряжена батарея или неисправна электропроводка) |
| 01445 | Короткое замыкание или обрыв в цепи датчика G218 регулировки положения водительского сиденья в продольном направлении; неисправен датчик G218 |
| 01446 | Короткое замыкание или обрыв в цепи датчика G219 регулировки положения спинки водительского сиденья; неисправен датчик G219 |
| 01447 | Короткое замыкание или обрыв в цепи датчика G231 регулировки высоты положения водительского сиденья; неисправен датчик G231 |
| 01448 | Короткое замыкание или обрыв в цепи датчика G232 регулировки наклона сборки водительского сиденья; неисправен датчик G232 |
| 01449 | Короткое замыкание в цепи переключателя Е222 регулировки наклона сборки водительского сиденья (наклон назад); неисправен переключатель Е222 |
| 01450 | Короткое замыкание в цепи переключателя Е222 регулировки наклона сборки водительского сиденья (наклон вперед); неисправен переключатель Е222 |
| 01451 | Короткое замыкание в цепи комбинированного переключателя Е61 регулировки положения подъема сборки водительского сиденья в продольном и вертикальном направлениях (подъем сиденья); неисправен переключатель Е61 |
| 01452 | Короткое замыкание в цепи комбинированного переключателя Е61 регулировки водительского сиденья в продольном и вертикальном направлениях ; неисправен переключатель Е61 |
| 01453 | Короткое замыкание в цепи комбинированного переключателя Е61 регулировки положения подъема сборки водительского сиденья в продольном и вертикальном направлениях (смещение вперед); неисправен переключатель Е61 |
| 01454 | Короткое замыкание в цепи комбинированного переключателя Е61 регулировки положения подъема сборки водительского сиденья в продольном и вертикальном направлениях (смещение назад); неисправен переключатель Е61 |
| 01455 | Короткое замыкание в цепи переключателя Е98 регулировки положения спинки пассажирского сиденья (наклон вперед); неисправен переключатель Е98 |
| 01456 | Короткое замыкание в цепи переключателя Е98 регулировки положения спинки пассажирского сиденья (наклон назад); неисправен переключатель Е98 |
| 01458 | Короткое замыкание в цепи единого замка |
| 65535 | Отказ модуля управления |
Коды VAG |
Причина |
| 00625 | Датчик скорости (VSS); обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между приборной доской и модулем управления |
| 00774 | Левый задний датчик (G76) привода регулировки дорожного просвета; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между датчиком G76 и модулем управления; неисправен датчик G76 |
| 00775 | Левый передний датчик (G78) привода регулировки дорожного просвета; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между датчиком G78 и модулем управления; неисправен датчик G78 |
| 01537 | Датчик уровня положения автомобиля; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между модулем управления и датчиком |
| 01538 | Электромоторы привода регулировки положения фар (V48 и V49); обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между электромотором привода левой (V48) или правой (V49) фары и модулем управления; неисправен один или оба электромотора |
| 01539 | Не выполнены базовые установки 2 (дисплейная группа 002) |
| 65535 | Неисправен модуль управления J431 системы автоматической корректировки направления оптических осей фар в вертикальной плоскости |
Коды VAG |
Причина |
| 00668 | Занижено напряжение питания батареи (клемма 30) (разряжена батарея или неисправна электропроводка) |
| 00849 | Контакт S на датчике-выключателе размыкания цепи стартера; обрыв в цепи; неисправен датчик-выключатель D |
| 00850 | Контроль активации выхода усилителя радиоприемника; короткое замыкание в цепи; нарушение исправности функционирования усилителя |
| 00852 | Передний громкоговоритель; обрыв или короткое замыкание в цепи электропроводки; отказ громкоговорителя |
| 00852 | Задний громкоговоритель; обрыв или короткое замыкание в цепи электропроводки; отказ громкоговорителя |
| 00854 | Вход дисплея радиоприемника на панели приборов; отсутствие сигнала, - обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправна приборная доска |
| 00855 | Контактное соединение CD-чейнджера; отсутствие сигнала, - обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен блок CD-чейнджера (R41) |
| 00856 | Радиоантенна; обрыв или короткое замыкание в цепи; короткое замыкание в антенном кабеле |
| 01044 | Кодировка модуля управления не соответствует конфигурации модели автомобиля |
| 65535 | Отказ модуля управления; неисправен радиоприемник |
Коды VAG |
Причина |
| 01377 | Короткое замыкание/обрыв в цепи левого ультразвукового датчика G170; отказ модуля управления для датчиков J347; выход из строя датчика G170; ложный сигнал активации системы слежения |
| 01378 | Короткое замыкание/обрыв в цепи правого ультразвукового датчика G171; отказ модуля управления для датчиков J347; выход из строя датчика G171, ложный сигнал активации системы слежения |
| 01379 |
Короткое замыкание на массу в цепи датчика-выключателя Е183 мониторинга салонного объема*; отказ модуля управления для датчиков J347; выход из строя датчика-выключателя Е183 * Код записывается если замыкание на массу имеет место в течение более 1 минуты. |
| 01380 | Попытка проникновения в салон через левое заднее окно/ложный сигнал |
| 01381 | Попытка проникновения в салон через правое заднее окно/ложный сигнал |
| 01382 | Попытка проникновения в салон через левое переднее окно/ложный сигнал |
| 01383 | Попытка проникновения в салон через правое переднее окно/ложный сигнал |
| 65535 | Выход из строя модуля управления |
Моменты затягивания крепежа приведены также в тексте Главы и на некоторых иллюстрациях*.
*Выделенные в тексте жирным шрифтом моменты затягивания подлежат точному соблюдению; не выделенные жирным шрифтом усилия приведены лишь ориентировочно.
Характеристика |
Значение |
|
Свечи зажигания |
30 |
|
Свечи накаливания |
15 |
<1> <2>