Капот двигательного отсека

При открытом капоте и работающем двигателе имеется опасность травмирования.

После выключения двигателя возможно вращение лопастей электровентилятора радиатора в течение приблизительно 30 секунд.

Двигатель оборудован электронной системой зажигания. Ввиду высокого напряжения системы зажигания очень опасно прикасаться к элементам системы зажигания (катушка зажигания, распределитель зажигания, провод высокого напряжения, наконечники свечей зажигания, контрольный разъём):

• При работающем двигателе,
• При запуске двигателя,
• Когда ключ в замке зажигания находится в положении 2 и коленвал двигателя проворачивается от руки.

Отпирание капота

Рукоятка отпирания капота находится в салоне автомобиля.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Потяните по направлению стрелки расположенную под панелью приборов рукоятку. При этом капот будет вытолкнут из запора усилием пружины. Одновременно сквозь решетку радиатора наружу выдвигается отпирающий язычок.

Открывание капота

Перед открыванием капота убедитесь в том, что щётки стеклоочистителя находятся на ветровом стекле. Иначе они могут повредить лакокрасочное покрытие.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Немного приподнимите капот. Потяните отпирающий язычок по направлению стрелки. При этом капот освободится от удерживающего его крюка-ловителя. Откройте капот. Открытый капот удерживается в верхнем положении газонаполненным упором.

Проведение работ в подкапотном пространстве

При проведении любого рода работ в подкапотном пространстве требуется особая осторожность! Виды под капот приведены на сопр. иллюстрациях.

Вид под капот 4-цилиндрового бензинового двигателя

1 — Аккумулятор (под крышкой) 2 — Маслоналивное отверстие двигателя 3 — Резервуар тормозной жидкости 4 — Масломерный щуп двигателя (оранжевый)	5 — Расширительный бачок системы охлаждения 6 — Заправочный резервуар стеклоомывателя 7 — Резервуар жидкости гидроусилителя руля (зелёная крышка )

Вид под капот 6-цилиндрового бензинового двигателя

1 — Аккумулятор (под крышкой) 2 — Маслоналивное отверстие двигателя 3 — Резервуар тормозной жидкости 4 — Масломерный щуп двигателя (оранжевый)	5 — Расширительный бачок системы охлаждения 6 — Заправочный резервуар стеклоомывателя 7 — Резервуар жидкости гидроусилителя руля (зелёная крышка )

Вид под капот 4-цилиндрового дизельного двигателя

1 — Аккумулятор (под крышкой) 2 — Маслоналивное отверстие двигателя 3 — Резервуар тормозной жидкости 4 — Масломерный щуп двигателя (оранжевый)	5 — Расширительный бачок системы охлаждения 6 — Заправочный резервуар стеклоомывателя 7 — Резервуар жидкости гидроусилителя руля (зелёная крышка )

Вид под капот 6-цилиндрового дизельного двигателя

1 — Аккумулятор (под крышкой) 2 — Маслоналивное отверстие двигателя 3 — Резервуар тормозной жидкости 4 — Масломерный щуп двигателя (оранжевый)	5 — Расширительный бачок системы охлаждения 6 — Заправочный резервуар стеклоомывателя 7 — Резервуар жидкости гидроусилителя руля (зелёная крышка )

Во избежание серьезных функциональных нарушений следите за тем, чтобы не перепутать эксплуатационные жидкости при дозаправке ими различных систем!

Регулярный контроль днища автомобиля способствует своевременному выявлению неплотностей. При обнаружении пятен масла или других эксплуатационных жидкостей проверьте автомобиль в мастерской.

Закрывание капота

<1> <2>