Фрагмент центральной консоли: рычаг селектора с кнопкой блокирования
Автомобиль комплектуется 5-ступенчатой автоматической трансмиссией с электронным управлением. Переключение на повышенные и пониженные ступени осуществляется автоматически.
По причинам расхода топлива и охраны окружающей среды на некоторых модификациях трансмиссия устроена так, что максимальная скорость автомобиля достигается только в положении «S».
Коробка передач комплектуется также системой tiptronic. Данная система дает водителю, при желании, возможность ручного переключения.
Переключение на повышенные и пониженные ступени переднего хода осуществляется автоматически.
|
|
Фрагмент центральной консоли: рычаг селектора с кнопкой блокирования |
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
|
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
|
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
|
Двигатель можно завести только при нахождении рычага селектора в положении «Р» или «N», см. Особенности эксплуатации и вспомогательные системы.
При стоянке на ровном месте достаточно установить рычаг селектора в положение «Р». При покатости дороги затяните сначала до упора ручной тормоз и только затем переведите рычаг селектора в положение «Р». Благодаря этому уменьшается нагрузка на механизм блокировки и облегчается страгивание рычага селектора из положения «Р».
В данном разделе приводится описание всех положений рычага селектора.
|
Дисплей: положения рычага селектора |
Выделенная индикация фактического положения рычага селектора выводится на дисплей приборной доски.
В данном положении ведущие колёса блокируются механически. Это положение следует включать только на неподвижном автомобиле.
Для установки рычага селектора в положение «Р» и его вывода из данного положения нажмите кнопку блокирования (на рычаге селектора) и, одновременно, педаль тормоза.
При установке рычага селектора в данное положение включается передача заднего хода.
Передачу заднего хода включайте только при неподвижном автомобиле и при работе двигателя на холостом ходу.
Для установки рычага селектора в положение «К» нажмите кнопку блокирования и одновременно педаль тормоза. При включённом зажигании и нахождении рычага селектора в положении «R» горят фары заднего хода.
Данное положение является положением холостого хода.
В данном положении переключение на повышенные и пониженные ступени переднего хода осуществляется автоматически, в зависимости от нагрузки двигателя, скорости и динамической программы переключения (DPS).
Для перевода рычага селектора из положения «R» в положение «D» при скорости менее 5 км/ч или неподвижном автомобиле необходимо нажмите педаль тормоза.
При определённых обстоятельствах, (например, при движении в горах или с прицепом) бывает предпочтительнее временно переключиться на ручную программу переключения см. ниже.
Устанавливайте рычаг селектора в положение «S» при движении в спортивном режиме. Более позднее переключение на повышенные ступени позволяет полностью использовать резервы мощности двигателя.
Для перевода рычага селектора из положения «N» в положение «S» при скорости менее 5 км/ч или неподвижном автомобиле нажмите педаль тормоза
|
При непреднамеренном переводе во время движения рычага селектора в положение «N», прежде чем вернуться в режим «D» или «S», сбросьте газ и дождитесь падения оборотов до режима холостого хода. |
По причинам расхода топлива и охраны окружающей среды на некоторых модификациях трансмиссия устроена так, что максимальная скорость автомобиля достигается только в положении «S»
Блокировка рычага селектора предотвращает непроизвольное включение диапазона движения и тем самым самопроизвольное движение автомобиля с места.
|
Отмена блокировки осуществляется следующим образом:
|
При включённом зажигании рычаг селектора блокируется в положении «P» и «N». Для страгивания его из этих положений нажмите педаль тормоза. В качестве напоминания водителю при нахождении рычага селектора в положениях «Р» и «N» на дисплее появляется следующая индикация:
Beim Einlegen einer Fahrstufe im Stand Fussbremse betatigen (при выборе режима движения неподвижного автомобиля нажмите педаль тормоза).
Кроме того, на кулисе рычага селектора загорается символ
автоматической блокировки рычага селектора.
Рычаг селектора блокируется только на неподвижном автомобиле, а также при скорости до 5 км/ч. При скорости примерно от 5 км/ч и выше происходит автоматическая отмена блокировки рычага селектора, находящегося в положении «N».
При быстром (без пауз) переводе рычага селектора через положение «N» (например, из положения «R» в положение «D») рычаг селектора не блокируется. Это дает, например, возможность движения «враскачку» застрявшего автомобиля. Если рычаг селектора при отпущенной педали тормоза находится более 1 секунды в положении «N», то он блокируется.
Кнопка блокирования рычага селектора препятствует непроизвольному переводу рычага селектора в некоторые положения. При нажатии данной кнопки рычаг селектора деблокируется.
После выключения зажигания ключ можно извлечь из замка только при нахождении рычага селектора в положении «Р» (стояночная блокировка).
После извлечения ключа из замка рычаг блокируется в положении «Р».
Устройство Kick-down позволяет реализовать максимальное ускорение.
При резком нажатии педали акселератора с переходом точки сопротивления автоматика переключается, в зависимости от оборотов и скорости, на пониженную передачу. Переключение на следующую повышенную передачу происходит сразу после достижения максимальных оборотов двигателя, соответствующих данной передаче.
Управление автоматической трансмиссией выполняет электроника.
Управление автоматической трансмиссией выполняет электроника. Переключение на повышенные и пониженные передачи осуществляется согласно хранящимся в памяти программам движения.
При сдержанной манере вождения автоматика выбирает экономичную программу переключения.
При темпераментной манере вождения с резкими разгонами и частыми перепадами скорости, с использованием максимальной скорости или после резкого нажатия на педаль акселератора (Kick-down) автоматика работает в диапазоне спортивных программ. Поздний переход на повышенные передачи позволяет полностью реализовать запас мощности двигателя. Переключение на пониженные передачи осуществляется при более высоких оборотах двигателя.
Выбор оптимальной по конкретным условиям программы движения представляет собой непрерывный процесс. Однако независимо от этого можно переключиться на более спортивную программу, резко нажав на педаль акселератора. При этом коробка передач переключается на пониженную ступень, соответствующую фактической скорости движения, обеспечивая возможность динамичного разгона (например, при обгоне) без необходимости резкого нажатия до упора педали акселератора. После обратного переключения на повышенную ступень и при соответствующем режиме вождения восстанавливается работа по изначальной программе.
Программа движения в горах управляет выбором передач на подъёмах и спусках. Благодаря этому не требуется переключаться при движении на подъём. Нажатием педали тормоза при движении под уклон осуществляется переключение на пониженную ступень. Вследствие этого можно тормозить двигателем, не прибегая к ручному переключению.
Система Tiptronic дает водителю возможность также ручного переключения передач.
|
Центральная консоль: положение ручного переключения (tiptronic) |
|
Дисплей: индикация ручного переключения |
Отожмите рычаг селектора из положения «D» вправо. При включённом ручном режиме на дисплее появляется индикация 5 4 3 2 1 с выделением включённой в настоящий момент передачи.
Переключаться на ручной режим можно как во время движения, так и во время стоянки.
При разгоне на 1, 2, 3 и 4 ступенях коробка автоматически переключится на следующую повышенную ступень незадолго достижения максимальных оборотов двигателя.
При переключении с повышенной передачи на пониженную автоматическое переключение возможно только тогда, когда станет невозможным превышение определённых для данных условий оборотов двигателя.
При работе устройства Kick-down трансмиссия переключается на следящую пониженную ступень в зависимости от скорости и оборотов двигателя
В случае неисправности системы автоматика переключается на аварийную программу.
При неисправности системы автоматика переключается на аварийную программу. Об этом сигнализирует загорание или потухание сразу всех сегментов индикаторной панели.
При этом рычаг селектора можно переводить во все положения. Однако в положениях «D» и «S» включится 4-я ступень.
Возможно также включение передачи заднего хода «R». Однако электронная блокировка передачи заднего хода при работе в аварийном режиме отключается.
В аварийном режиме ручная программа переключения (Tiptronic) отключается.
При переключении коробки передач в аварийный режим обратитесь на СТО для проведения диагностики и устранения неисправности.
Расположенные на рулевом колесе клавиши дают водителю возможность также ручного переключения передач.
|
Рулевое колесо: клавиши (Tiptronic) |
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
|
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
|
Клавиши переключения ступеней находятся в рабочем режиме, когда рычаг селектора установлен в положение «D», «S» или в положение ручной программы переключения (Tiptronic). При включённой ручной программе переключения клавиши на рулевом колесе освещаются.
Разумеется, при этом возможно также ручное переключение ступеней рычагом селектора на центральной консоли.
<1><2>